Ремонт PowerShift

Симптомы и типичные поломки PowerShift

Чтобы коробка ПауэрШифт работала без поломок в течение длительного времени, следует строго соблюдать правила эксплуатации, проводя раз в год плановую диагностику и своевременный мелкий ремонт. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта всей коробки.

Диагностика в СТО проводится в несколько этапов:

• сначала делают визуальный осмотр на предмет выявления протечки масла или иных внешних повреждений;
• после этого делают компьютерную диагностику для выявления ошибок в блоке управления, установления параметров давления в системе ПауэрШифт;
• затем приступают к гидравлической диагностике, с помощью которой определяют качество и количество рабочей жидкости.

Коробки передач «PowerShift» очень капризны и чувствительный к любым отклонениям от правил технического обслуживания. Выбирая услуги опытных специалистов, владельцы авто, на которых установлена система двойного сцепления, обеспечивают длительный срок эксплуатации такого узла.

Правила эксплуатации требуют проводить техническое обслуживание коробок «PowerShift» не реже одного раза в год, или после пробега более 200 тыс. км. Ходе технического осмотра кроме диагностики должна проводиться частичная или полная замена масла, а также других расходных материалов.

Несвоевременное техническое обслуживание приводит к ускоренному износу деталей коробки и поломке всего узла. После этого не избежать крупных расходов на ремонт, или полной замены «PowerShift», что тоже имеет не малую стоимость.

Обслуживание и диагностика PowerShift

Чтобы коробка ПауэрШифт работала без поломок в течение длительного времени, следует строго соблюдать правила эксплуатации, проводя раз в год плановую диагностику и своевременный мелкий ремонт. Это поможет избежать дорогостоящего ремонта всей коробки.

Диагностика в СТО проводится в несколько этапов:

• сначала делают визуальный осмотр на предмет выявления протечки масла или иных внешних повреждений;
• после этого делают компьютерную диагностику для выявления ошибок в блоке управления, установления параметров давления в системе ПауэрШифт;
• затем приступают к гидравлической диагностике, с помощью которой определяют качество и количество рабочей жидкости.

Коробки передач «PowerShift» очень капризны и чувствительный к любым отклонениям от правил технического обслуживания. Выбирая услуги опытных специалистов, владельцы авто, на которых установлена система двойного сцепления, обеспечивают длительный срок эксплуатации такого узла.

Правила эксплуатации требуют проводить техническое обслуживание коробок «PowerShift» не реже одного раза в год, или после пробега более 200 тыс. км. Ходе технического осмотра кроме диагностики должна проводиться частичная или полная замена масла, а также других расходных материалов.

Несвоевременное техническое обслуживание приводит к ускоренному износу деталей коробки и поломке всего узла. После этого не избежать крупных расходов на ремонт, или полной замены «PowerShift».

Замена масла в PowerShift, как эффективный способ ремонта ПауэрШифт

Руководство по эксплуатации коробки передач «PowerShift» описывает подробно регулярность и частоту замены, а также вид используемого масла. Чтобы коробка сохраняла свое рабочее состояние, нужно постоянно следить за качеством ее рабочих жидкостей. Оно зависит от многих факторов:

• условий эксплуатации авто;
• сезонности использования машины;
• природных и погодных условий;
• уровня загрязненности окружающей среды.

Специалисты нашего СТО учтут все факторы при проведении замены масла и обеспечат надлежащий уровень работоспособности ПауэрШифт. Если на вашей машине установлена коробка передач с двойной системой сцепления «PowerShift» (Повершифт), обращайтесь в наш автосервис. Мы специализируемся на обслуживании таких узлов и предлагаем владельцам авто с такой системой выгодные условия сотрудничества и услуги высокого качества.